Велобагажник на фаркоп Thule

Перевозка велосипедов на крыше автомобиля не всегда удобна и возможна, особенно, если речь идет о перевозке на большое расстояние сразу нескольких велобайков. В этих случаях можно использовать удобный и практичный велобагажник на фаркоп Thule. Он подходит к крупным легковым автомобилям и внедорожникам, позволяет перевезти 2-4 велосипеда, не перегружает авто и не влияет на его аэродинамику, расход топлива, управляемость и динамические характеристики.

Багажник для велосипеда на фаркоп. Особенности и преимущества

Съемное крепление на фаркоп Thule – это, фактически, прицеп для велосипедов, который крепится позади автомобиля, имеет минимальный собственный вес, но прочен и выдерживает массу нескольких веломашин (до 50-70 кг), обеспечивает удобное крепление и безопасную транспортировку велобайков.

В каталоге интернет-магазина представлены велокрепления «Туле» на фаркоп нескольких модификаций:

EasyFold XT на 2-3 велосипеда;

EuroRide 941 и 943;

HangOn на 3-4 велобайка;

RideOn 2, 3;

Xpress 970;

VeloCompact 925, 927.

Велокрепление на фаркоп Thule не требуют базового багажника – они легко и надежно крепятся на фаркоп авто, не перегружают его и не преграждают доступ к штатному багажнику машины (наклонные крепления).

Главное преимущество, которое предлагает такой багажник для велосипедов: не нужно поднимать тяжелый байк на крышу – достаточно отстегнуть крепления сзади и снять его с платформы. Главное точно знать грузоподъемность своего авто и количество и массу велосипедов для перевозки – и выбор модели займет всего несколько минут!

Шведские крепления для велосипеда на фаркоп, предлагаемые магазином:

имеют легкую, прочную и грузоподъемную конструкцию (вес 2-4-х велобайков);

легко и быстро устанавливаются на фаркоп автомобиля и демонтируются при необходимости;

представлены большим разнообразием моделей с разными техническими характеристиками;

надежно защищены от механических повреждений и климатических воздействий защитными покрытиями;

прочно и безопасно удерживают велобайки в вертикальном положении при быстрой езде;

быстро регулируются под велосипеды с различной колесной базой (перемещение фиксаторов).